Die Quest für Dünnheit Teil 3: Der Wirbelwind Zeitnehmer

Wie hier versprochen, ist Teil drei von "The Quest For Thinness". Doch im Laufe der Entscheidung, darüber zu schreiben und tatsächlich zu schreiben und zu recherchieren, haben sich die Dinge so dramatisch verändert, dass ich die Spieler überlegen musste, um für diesen dritten Teil zu sehen, wo der Schwerpunkt auf Tourbillons liegt. Bulgari beschlossen, einfach dieses erstaunlich dünne Stück Haute Horlogerie in unsere Mitte während der Baselworld 2014 Ich glaube, eine große Mehrheit der Uhrenindustrie sank ihre kollektiven Kiefer. (Bessere Kiefer als Uhren richtig?) Es war fast eine Wiederholung dessen, was Piaget nur noch 3 Monate zuvor hatte. Bulgari's Tourbillon ist so dünn, dass es sehr schwierig ist, sich vorzustellen, dass jeder seine dünnsten bald bald schlägt. Wie das?

Bis zu dieser Bombe, die dünnsten Tourbillon Uhren, die für diesen Beitrag wurden von Breguet, Arnold & Son und Piaget, der Meister der ultra dünn. Angesichts der unvermeidlichen Dicke aufgrund der Größe des Tourbillon-Käfigs, wurden diese Uhren schon ziemlich verdammt dünn. Ich meine, bei einer Gesamtuhrhöhe von ca. 8mm für den Arnold & Son und um 7mm für den Breguet sind diese fast Karton. Und die Bewegungen? Bei etwa 3mm ist das nahtloses Papier dünn. Dann ging Bulgari und schlug das weiter hinunter zu nur 1,95mm für die Bewegung und bei nur 5mm für die gesamte Uhr. 

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Ich schütt noch den Kopf, wenn ich denke, wie dünn das Bulgari ist. Und es kam so unerwartet von einer Marke, die normalerweise nicht für ihre Uhrmacherei bekannt ist. Ja, sie haben in der Expertise viel gekauft, aber es braucht echte Genies, um so etwas zu entwickeln und zu produzieren. Case-Designer, Bewegungsingenieure, Uhrmacher, viele Leute müssen zusammenarbeiten, um etwas zusammenzuarbeiten. Wie bereits erwähnt, ist es einfach, eine große Uhr zu machen, aber es braucht echte Fähigkeiten und Know-how, um so viel in so wenig Platz zu passen. 

So schüttelte Bulgari eine gute 2mm von der Gesamtuhrhöhe von Breguets Tourbillon. Ist das so dünn wie es ist?

Warum wirst du nicht hypothetisch die dünnste Bewegung entwerfen? Lassen Sie uns 3 Marken als Beispiele verwenden, da sie bereits Führer und Pioniere und Meister in diesem Bereich sind. 

Zuerst schauen wir uns Jaeger-LeCoultre an. Ich stellte die Frage, dass, wenn alle Minuten Repeater Funktionen aus der Hybris Mechanica 11 genommen wurden, könnte es ein bisschen Höhe zu befreien. Aber ist es genug, um es auf unter 5mm zu bringen? Was ist mit der Verwendung ihrer ultradünnen Bewegung als Basis? Sie konnten die fliegende Balance und das fliegende Tourbillon zu ihrer Kaliber-Bewegung bringen, die ein bisschen mehr Höhe zu seinem bereits schmalen 1.85mm hinzufügen kann (bringen Sie die Summe zu, sagen wir, 2mm). Und vorausgesetzt, sie brauchen nur noch 2,2 mm, um alles andere zu passen, könnten wir vielleicht eine ganze Uhrhöhe von etwa sagen, 4.2mm? 

Nun lass' S Blick auf Vacheron Constantin. Ihre dünnste manuelle Windbewegung ist noch dünner auf 1,55mm Höhe. Vorausgesetzt, das Tourbillon wird die gleiche Art von Prozentsatz in der Höhe hinzufügen, das würde es zu ungefähr bringen, sagen wir, 1.7mm? Und lassen Sie uns annehmen, dass sie auch alles passen können (Glas, Hände, Zifferblatt, Gehäuseboden) innerhalb von 2,2mm, das würde uns eine 3,9mm Uhr geben. 

Oder vielleicht kann Piaget tun, was sie mit dem Altiplano gemacht haben, und fügen Sie einfach ein Tourbillon hinzu, und irgendwie schafft es, es auf dem gleichen 3,8mm zu halten? Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass eine mechanische Uhr dünner ist als diese. Es gibt noch einige Gesetze der Physik und Thermodynamik zu gehorchen. Wie dünn kannst du gehen? mehr sehen Replica Rolex Cellini und replica uhren

DIE GOLDENE ZEIT: DIE VERGESSENE TAUCHERUHR

ie Sie vielleicht haben oder nicht bemerkt haben, haben wir eine neue Serie zu WristReview hinzugefügt. Diese Serie heißt "The Golden Era" und wird alles über Vintage Uhren. Die Serie ist nach einer Ära in der Uhrenindustrie von den 1920er Jahren bis zu den 1970er Jahren namens The Golden Era benannt. Dies ist, wenn Armbanduhren modisch wurden, aber vor der Quarzkrise, die einen großen Teil der mechanischen Uhrenindustrie in Trümmern hinterließ. Dies wird eine wöchentliche Spalte und wird alles von Bewertungen zu ausführlichen Artikel über Vintage-Uhren.

Die Rolex Submariner und die Blancpain Fünfzig Fathoms sind weithin als die ersten Uhren speziell für Tauchen und andere aquatische Aktivitäten, haben wir die Geschichte der beiden abgedeckt angesehen. Allerdings gab es eine Uhr-zertifiziert durch das Schweizer Labor für Horologie in der Lage sein, einem Druck von 13,5 Atmosphären (oder 135 Meter) standzuhalten, freigegeben Weg zurück im Jahr 1932. Zu der Zeit hatte Rolex wasserdichte, verschraubte Kronen auf Ihr Rolex Oyster Modell, das war die erste wasserdichte Uhr. Aber diese Uhr wurde niemals zertifiziert, getestet oder vermarktet als eine für große Tiefen passende Uhr. Das war, weil es keine Notwendigkeit für eine Uhr gab, die in den Tiefen mehr als ein paar Meter wasserdicht war, weil das Tauchen auf militärische und kommerzielle Aktivitäten beschränkt war, was damals keine Uhr hatte.

Louis Alix registrierte am 15. April 1931 das Schweizer Patent CH 146310. Es beschrieb eine Uhr, deren ganzer Fall, Bewegung und Krone, in einen äußeren Koffer gelegt wurde, der sich mit wasserdichten Dichtungen dazwischen öffnen und schließen konnte. Um sicherzustellen, dass die beiden Teile des Gehäuses eng zusammengeblieben waren, hatte der Fall einen großen Federclip, der ihn zusammenhielt. Der Fall war rechteckig und sehr typisch Art Deco, das war die Art Deco Periode, nachdem alle. Es hatte ähnliche Ausmaße und schaute auf die Jaeger-LeCoultre Reverso, die eine andere einzigartige, rechteckige Uhr war. Viele spekulieren, ob Louis Alix Design-Cues aus dem Reverso, die nur ein Monat und eine Hälfte vor dem Omega patentiert wurde, obwohl dies noch nie bewiesen wurde.

FOTO: Horologium

Da dies eine Uhr war, die für den Einsatz in Wasser gedacht war, nannte Omega das Omega Marine entsprechend. Es hatte zwei verschiedene Referenznummern, CK 679 und ABl. 679. Die CK-Referenz hatte ein Edelstahlgehäuse, während das OJ ein Gelbgold-Gehäuse hatte. Die Fälle wurden für Omega von einer Firma namens Frédéric Baumgartner aus Genf hergestellt. Die Bewegung im Inneren war ein manuell gewundenes Kaliber 19.4 T1, das 1935 auf das Kaliber 19.4 T2 aufgerüstet wurde. Die Zahl der Kaliber bezieht sich auf den Durchmesser der Bewegung; Diese Bewegungen waren runde Bewegungen von 19,4 mm im Durchmesser. Da musstest du den Koffer öffnen und die ganze Uhr herausnehmen, um sie zu wickeln, jeder weiß und die, die Dichtungen würden sehr schnell verschlissen werden, leider war die Omega Marine nie mit einer selbstaufziehenden Bewegung ausgestattet.

Vintage Anzeige von 40's

FOTO: Zeitzone.com

Die Omega Marine war nicht ein Teil der regelmäßigen Sammlung von Omega, aber wegen des großen Erfolgs führte Omega den Omega Marine Standard 1939 ein, der für den zivilen Gebrauch bestimmt war. Dies war nur um die Zeit, als Tauchausrüstung billiger, leichter und mehr für Zivilisten zur Verfügung stand. Der Marine Standard war eine leicht verbesserte Version des original Marine, mit Gummidichtungen anstelle von Leder und es war das erste war, ein synthetisches Saphirglas zu haben, anstatt das regelmäßigere Plexiglas. Allerdings wurde der Saphirglas des Marine-Standards aus dem Inneren des Gehäuses montiert, was die übliche Art war, einen Uhrkristall zu der Zeit anzubringen. Dies bedeutete, dass der Druck, der außerhalb der Armbanduhr aufgebaut wurde, nach unten gedrückt wurde, mit nichts, um ihn zurückzuhalten, außer für den Kleber und die Dichtungen. Deswegen, Der Marine Standard wurde nur als wasserdicht bis zu zwei Atmosphären (oder 20 Meter) zertifiziert, nach modernen Maßstäben war das überhaupt keine Taucheruhr. So könnte man argumentieren, dass nur die ursprüngliche Omega Marine eine Taucheruhr war. Doch Omega erkannte bald, dass sie das Saphirglas auf die Lünette legen konnten, anstatt darunter, das bedeutete, dass die Dichtungen, wenn der Druck um ihn herum zunahm, nur noch enger wurden, weil das Saphirglas auf die Dichtungen gedrückt wurde. So war die Omega Marine Standard in den frühen 1940er Jahren genauso wasserdicht wie die original Omega Marine und wieder gut geeignet, um den Weg unter die Oberfläche zu halten. Doch Omega erkannte bald, dass sie das Saphirglas auf die Lünette legen konnten, anstatt darunter, das bedeutete, dass die Dichtungen, wenn der Druck um ihn herum zunahm, nur noch enger wurden, weil das Saphirglas auf die Dichtungen gedrückt wurde. So war die Omega Marine Standard in den frühen 1940er Jahren genauso wasserdicht wie die original Omega Marine und wieder gut geeignet, um den Weg unter die Oberfläche zu halten. Doch Omega erkannte bald, dass sie das Saphirglas auf die Lünette legen konnten, anstatt darunter, das bedeutete, dass die Dichtungen, wenn der Druck um ihn herum zunahm, nur noch enger wurden, weil das Saphirglas auf die Dichtungen gedrückt wurde. So war die Omega Marine Standard in den frühen 1940er Jahren genauso wasserdicht wie die original Omega Marine und wieder gut geeignet, um den Weg unter die Oberfläche zu halten.

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